公司(Company)給您介紹：在帶式輸送機的加料和卸料的范圍(fàn wéi)半徑中，在建立了軌跡的中心線后，就可以求出卸料路徑上，下極限的近似值，假如物料粒度大致均勻（jūn yún)，則物料路徑的上，下極限將平行于物料從卸料傳動滾筒中心線自由落下的軌跡中線，假如物料從卸料滾筒中心線自由落下高度為六千毫米則物料路徑的上，下極限可能（maybe)會稍有不同；

在傳輸松散的輕質(zhì)物料時，例如耐酸堿(acid-base)運輸帶中過高的帶速和大塊與細(xì)粒的混合料都會改變物料路徑的上，下極限，在卸料從動滾筒處，物料頂部附近的塊料在卸料滾筒處會被拋得較遠(yuǎn)，通過(tōng guò)對這類塊料各個軌跡的計算和作圖就可求出它們的軌跡近似值，但松散的輕質(zhì)物料從滾筒卸下時，空氣阻力會使得它們到處飛散，所以在確定這類物料軌跡的上，下和橫向極限時應(yīng)作相應(yīng)地修正；

在使用正常物料軌跡的計算和作圖方法時需要充分注意(attention)以下幾個條件

(1)質(zhì)量中心，物料的質(zhì)量中心就是負(fù)荷斷面的重心（centre of gravity），在這個點上，橡膠(Rubber)輸送帶與滾筒相切；

(2)速度，在達(dá)到橡膠(Rubber)帶與包膠滾筒相切的那一點之前，物料負(fù)荷與工業(yè)尼龍(PA)輸送帶以相同的線速度運動，當(dāng)物料達(dá)到傳動滾筒上的環(huán)行帆布輸送帶折疊部分時，物料斷面重心（centre of gravity）處的物料切線速度，在任何給定的卸料滾筒轉(zhuǎn)速下都與物料斷面重心和菱形花紋包膠滾筒中心之間的徑向距離成正比；

(3)軌跡起始點，軌跡的起始點位于斷面重心（centre of gravity）圍繞(circumfuse)改向滾筒中心所形成的圓周上的某一點，在該點的離心力等于在那一點的重力的徑向分力；

(4)負(fù)荷形狀，在即將到達(dá)橡膠(Rubber)傳送帶和電動滾筒相切的那一點的瞬間，槽形運輸帶上的物料負(fù)荷形狀與弓形十分相似，即弓形面積等于普通橡膠(Rubber)帶正常槽形部分中物料的負(fù)荷斷面積；

另外如果要確定平型橡膠(Rubber)運輸帶上的負(fù)荷斷面重心（centre of gravity），其的高度表中提供了的從物料邊緣到帶邊的標(biāo)準(zhǔn)距離對應(yīng)規(guī)格(specifications)即可完成，再者假如切向速度相當(dāng)高，向上傾斜的重力在卸料時將在橡膠帶與傳動滾筒相切的起始點離開運輸帶帶體，假如物料速度不足以使物料在皮帶和改向滾筒相切的起始點離開傳送帶，物料將隨滾筒運行一段路程直到接近相關(guān)(related)參數(shù)(parameter)時為止。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別。輸送帶按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。