擋邊輸送帶最早由英國公司(Company)研制成功，并且開始推廣。我國是由日本引進推廣生產(Produce)。為使擋邊輸送帶帶體承載能力提高，擋邊輸送帶帶體負載（load）后橫向折疊變形最小，即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性是最大化減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。

介紹說，擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內，自由支撐（sustain）帶體之兩側邊緣，因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的折疊下重量與帶體寬度量值之比。輸送帶廠家在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。輸送帶按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術標準要求不大于0．05，經對擋邊輸送帶帶體結構優化（optimalize）改進，加設橫向剛性加強層后其橫向剛性檢測(檢查并測試)值為0．036，帶體承載后橫向變形減小，可使承載能力提高15%～20%。提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施（指針對問題的解決辦法)是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設置經特殊混煉和壓延的聚酯短纖維專用復合膠層，即聚酯短纖維在膠層內沿帶體橫向單一方向布置埋設的膠層。這種具有使擋邊輸送帶帶體橫向抗彎能力增強的專用復合膠層的使用可使帶體的橫向剛性值較普通結構的擋邊輸送帶提高2．5倍，即使其橫向剛性值由0．09提高到0．036。

擋邊輸送帶的優化（optimalize）改進現在大家了解(Find out)了嗎。輸送帶廠家在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。