大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結構簡單，運行（Windows）可靠，維修(wéi xiu)方便等優點，并具有大傾角輸送、

結構緊湊、占地少等特點，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備(shèbèi)。尼龍輸送帶廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。運輸帶輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍（NN）輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。波狀擋邊帶式輸送機最早

由前西德SCHOLTZ公司（Company）于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(Technology)專利(意為:公開的信件或公共文獻)已被英國DOWTR公

司、日本BANDO公司等購買并獲準生產(Produce)，現已形成遍布全球的擋邊機系列制造(zhì zào)銷售(Sales)網。

到目前為止,SCHOLTZ公司（現更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）已為90多個國家設計(Design)制作(Make)5萬多

臺擋邊機，廣泛(extensive)用于煤炭、糧食、建材(Building materials)、建筑、冶金（內容:從礦石中提取金屬或金屬化合物)、電力、化工和輕工等行業。我國從80年代初

開始研制擋邊機，至今已生產5000多臺，共有80多個生產廠。2012年，擋邊機逐漸向大提升高度

（最高已達203M）、大輸送能力（最高已達6000t/h）方向發展，在地下采礦與地下建筑工程(Engineering)、露

天采礦、大型自卸船機等領域(domain)都有所采用。大傾角皮帶輸送機的最大特點是采用波狀擋邊輸送帶來

取代普通輸送帶。至于它的工作(job)原理（Maxim）和結構組成，則與通用帶式機相同。因此，像傳動滾筒、拖輥（gǔn)、

拉緊裝置(device)、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等部件(assembly unit)，都

可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。1999年6月28日國家機械（machinery）工業局發布了《波狀擋邊帶式輸

送機》（JB/8908-1999）機械行業標準，標準已于2000年1月1日實施。

優點及用途：

波狀擋邊輸送帶：在輸送機中起曳引和承載作用（role）。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘（zhá)"形容器,從而實現大傾角輸送。驅動(Driver)裝置：是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機,ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。傳動滾筒：是動力傳遞（transmission)的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力(adhesion)。改向滾筒：用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。壓帶輪：用于改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。托輥：托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。托帶輥：托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。立輥：立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設有4個,上、下分各兩個。拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力),保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉(revolve)。本系列采用螺旋拉緊裝置。機架、頭部漏斗、頭部護罩、導料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。