由于使用(use)條件(tiáo jiàn)惡劣，輸送帶很可能（maybe)受到一些損傷，為不使損傷擴大，以最大限度地滿足使用(use)，應對輸送帶的有些損傷進行修補。
帆布層芯輸送帶的修補
修補方式根據損壞的狀況，按下表選擇(Select)相應的修補方式：
損壞狀況損壞程度修補方式蓋膠損傷損傷僅在蓋膠，沒傷及帶坯不需修補蓋膠有損傷并傷及帶坯冷壓硫化修補帶坯損傷帶坯損傷點小于帶層數量的1/2冷壓硫化修補帶坯損傷點大于帶層數量的1/2硫化板修補帶坯損傷范圍(fàn wéi)超過1/3帶寬切除損傷部分，重新接料接頭損傷僅損及蓋膠冷壓硫化修補損及帶坯切除損傷部分，重新接料縱向裂縫裂縫較短硫化板修補裂縫較長加新帶重新接頭修補材料(Material)
（1）硫化板修補：蓋膠、膠粘劑(adhesive)、帆布加強層（與主帶相同的帆布）。環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后，因為使用的環境或者條件限制，必須使用環形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。環形輸送帶其帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，環形輸送帶運輸平衡，使用伸長小。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強力層。
（2）冷壓硫化修補：蓋膠、填充膠、緩沖膠、膠粘劑(adhesive)。
（3）蓋膠損傷的修補

修補步驟（procedure)：(1)切除損壞的蓋膠；(2)處理(processing)修補部分的潮氣；(3)對要修補的部分進行打磨；(4)將膠粘劑(adhesive)涂刷在修補區域，并待其晾干；(5)放上緩沖膠；(6)放上填充膠(當冷壓硫化時)；(7)放置上蓋膠；(8)如冷壓硫化輸送帶在4小時后就可使用(use)；(9)進行硫化板修補； (10)打磨修補區域表面，完成修補。運輸帶輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。