尼龍(PA)輸（shū）送（transport）帶使用(use)中出現的斷帶事故(accident)，接頭形式、接頭工藝、接頭的質量（Mass）對接頭強度（strength)有很大影響(influence)。實踐標明，大多數發生在接頭處，所以對接頭的對新研制的夾鋼（Steel）芯膠帶，除了對膠帶的防撕裂、耐沖擊（chōng jī）、阻燃性（flame retardance）能、衛生特征（character）、抗靜電等進行必要的檢驗（檢查）之外，對這種強度特別高的等級的膠帶接頭進行了大量試驗(test)研究（research)工作（WORK）。膠帶接頭同膠帶本體一樣，運行過程(guò chéng)中受交變應力作用（role）。這種交變應力作用下，其破壞(vandalism)形式與靜載荷（Loads）作用是截然不同的。
  膠帶接頭處的最大內應力超過了資料(Means)的極限才使得接頭發生拉斷現象。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。尼龍輸送帶根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。而膠帶的接頭盡管靜強度（strength)比較高，靜載荷（Loads）作用的膠帶接頭。內應力遠遠低于資料的極限，然而在交變應力的作用下，經過臨時重復（repeat)之后，也會呈現斷帶現象，這就是疲勞破環。膠帶接頭既然是受交變應力作用，所以僅做膠帶接頭靜強度測定是不夠的而且也絕對不能以此做為評價膠帶接頭強度的依據，必需要做動態強度的疲勞試驗。隨著膠帶輸送（transport）機向強度特別高的、大容量、高速度發展(Develop)的今天，這種試驗顯得更為重要。