今天為大家介紹托輥在輸（shū）送帶使用過程中的中的重要作用。
    輸送帶常與支承托輥(支撐輸送帶和物料重量)一起使用(use)，由于傳輸帶的撓性較大，一般不能起到支掉承載物料的作用（role）。支承托輥能夠支承物料，最大化減少輸送帶的垂度，保證物料在輸送帶上的平穩運行。   
    在運送件貨時，一般采用平行托輥（gǔn)。環形輸送帶帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，環形輸送帶運輸平衡，使用伸長小。 平行托輥是由一根平直的托輥構成，以保證件貨的平穩輸送（transport）。
    緩沖（Buffer）托輥（gǔn)一般用于輸送（transport）帶的受貨處，為了最大化減少貨物對輸送帶的沖擊可以在托輥下方安裝（ān zhuāng）橡膠(Rubber)圈和彈簧（huáng）。
    還有一種調心托輥，是為了調整輸（shū）送帶的橫向位置，防止(fáng zhǐ)輸送帶發生跑偏現象。擋邊輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。輸送帶跑偏是運行中的一種常見故障（fault）。輸送帶跑偏的原因(Reason)主要有托輥安裝不正、機架高低不平、輸送帶連接不平整、滾筒表面（biǎo miàn）不干凈，托輥轉動不靈或物料裝載偏移等，調心托輥可以調整輸送帶的橫向位置，保證輸送帶的平穩運行。
    一臺輸送機的托輥數量很多，托輥質量的好壞直接影響輸送帶的使用(use)壽命(lifetime)和運行阻力。環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后，因為使用的環境或者條件限制，必須使用環形輸送帶時，我們會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。托輥的維修和更換（change）費用(expense)是輸送機運營（manufacturing）費用的直接組成（composition）部分。為了減少托輥對輸送帶的運動阻力，托輥兩端裝有滾動（roll）軸(Shaft)承，以保證托輥的轉動靈活和延長使用壽命。托輥間距（character space）離要適當，間距太小會增加輸送帶磨損（零部件失效的一種基本類型）和功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）消耗，太大則兩根托輥之間的輸送帶過于下垂，不利于物料的運送。