擋邊輸送（transport）帶對織物的要求(demand);

　　用戶在擋邊輸送帶的使用時，避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止(fáng zhǐ)漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動(huó dòng)部分的潤滑（lubrication），但不得油漬污垢輸送帶。擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，擋邊輸送帶最早由英國公司研制成功，并且開始推廣。

　　擋邊輸（shū）送（transport）帶在運輸和儲藏中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類、有 機溶劑等物質接觸（touch），并距離發熱（fā rè）裝置一米以外。擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。

　　貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度(humidity)宜保持在 50- 80 %之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭輸送帶，擋邊輸送帶如何運輸放置期間應每季翻動一次。
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擋邊輸送（transport）帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠(Rubber)作覆蓋材料，表面（biǎo miàn）光滑平整(帶芯是由棉、尼龍(PA)、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。棉纖維是應用（application）最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛／(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛／（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。
擋邊輸送帶采用的聚酯纖維性能與尼運輸龍擋邊輸送帶對織物的要求(demand)纖維相近，而使用時彈性(Elasticity)伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途(The future)的材料。維尼綸纖維強度（strength)達200牛／（毫米·層），彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態時強度要降低10～25％，僅在中國、日本等少數國家應用（application）。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。
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