①所有給煤機卸料口重新更換（change）卸料斗，并傾斜一定角度（angle)，在其下部增設緩沖（Buffer）件，大塊煤矸不再直接砸在輸（shū）送帶上，減少其對輸送帶的沖擊（chōng jī）力。

　　②將所有落煤點導料槽(Trough)和和輸（shū）送帶皮（Skin）子加長，并增設3～5M的網式導料護網，大塊煤矸落下后便被護網擋住順著輸送帶運行方向(direction)前移，而不致卡住或掉到托輥(支撐輸送帶和物料重量)架與回程段輸送帶之間。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。

　　③在托輥(支撐輸送帶和物料重量)架上焊合幾個加固支架，各焊接口(interface)采用補焊來增加托輥架強度（strength)；在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定(fixed)托輥，使托輥不會被砸下。

　　④在所有安置帶式輸送（transport）機的巷道最低洼處增大托輥架密度（單位:g/cm3或kg/m3)，即在每個托輥架間增加2個托輥架，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運送煤矸經過低洼處不再下垂于托輥架空內。尼龍輸送帶根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。

　　⑤制作4個U形環，把拉緊小車的4個角固定(fixed)在鋼（Steel）軌上，防止(fáng zhǐ)其上下跳動和左右擺動，避免掉道，但不妨礙前后移動，既不影響(influence)根據工況調整輸送（transport）帶張緊力，也不影響拉緊裝置（zhuāng zhì）正常工作。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。

　　⑥加強對輸送（transport）機安全(safe)保護(bǎo hù)裝置日常維護和維護，保證各種保護裝置靈敏可靠，使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態（state）下運行。通過(tōng guò)上述整改，輸送帶損傷幾率由56.4％降為13.1％，極大提高了運輸效率(efficiency)。