今天廠為大家介紹(Introduction)一下輸（shū）送帶的拉緊操作方式。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。
     任何輸送（transport）機的輸送帶均可能具有幾種型式的伸長或延伸。尼龍輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。輸送帶的拉緊操作具體如下：
　　結構伸長  這種伸長大部分是由于織物編織型式而不是由于使用的織物原料（Raw material）而引起的。在普通的編織物中，彎曲的經線當施加負荷時就會被拉直，引起輸（shū）送帶伸長，而其中部分伸長是不能恢復原狀的。
　　彈性(Elasticity)伸長  這是在起動加速或制動減速時在輸送（transport）帶上出現(xiàn)的部分伸長。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。在施加的拉力或應力消除后，這種伸長幾乎完全恢復原狀。
　　永久性長度(Length)變化  永久性長度變化包括(bāo kuò)由基本纖維結構（Structure）的延伸率(δ)所引起的長度變化，還包括部分彈性(Elasticity)伸長和不可恢復的部分結構伸長。
　　輸（shū）送（transport）帶拉緊行程（xíng chéng）取決于下列因素：
　　是否可有一個使用(use)機械（machinery）接頭的試運期。在制作（Make）最終的硫（化學符號：S）化接頭之前就能方便(fāng biàn)地消除任何不可恢復原狀的長度變化。啟動或制動方式。直接啟動和制動所需的拉緊行程（xíng chéng）比有控制的加速啟動或減速制動的要大得多。所用輸（shū）送（transport）帶的伸長和延伸特性。滿載輸送帶啟動和停止的頻率。
　　拉緊裝置（zhuāng zhì）應有足夠的行程，以適應加速或 減速的波動(wave)，而不使拉緊裝置碰到擋板上。拉緊裝置還應有若干“可供使用(use)的”貯備輸（shū）送（transport）帶，因而在發(fā)生故障時可不需要用兩個接頭來接入一段輸送帶。此外，拉緊行程還應該適應輸送帶由于伸長或收縮引起的長度(Length)變化。