減速機(分為齒輪(Gear)減速器、蝸桿減速器等)的噪音(分貝（dB))產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動（vibration）以及碰撞，如何有效降低（reduce)及減少噪聲，使其更符合環保(Environmental protection)要求也是國內外一個重點研究（research)課題。
　　降低（reduce)減速機(分為齒輪(Gear)減速器、蝸桿減速器等)運行（Windows）時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究（research)課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動（vibration）和噪聲的主要因素(factor)。電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。輸送帶滾筒重要的部件是包膠滾筒。其能有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶高效的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結，減小皮帶的跑偏和磨損。用修形的方法(method)，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝( technology)上需要有修形設備(shèbèi)，廣大中、小廠往往無法實施。
　　經過多年研究（research)，提出了通過優化齒輪(Gear)參數(parameter)，如變位系數、齒高系數、壓力(pressure)角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值（兩數相比所得的值)處于某一數值范圍(fàn wéi)，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪(Gear)設計(Design)方法(method)，也可明顯降低（reduce)減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)齒輪(Gear)噪聲。
  。電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長，運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優點，并且適合在各種惡劣環境條件下工作。