托輥(支撐輸送帶和物料重量)密封改進的機理及方案
      密封(seal)的作用是為了防止外界灰塵、水分等浸 入軸(Shaft)承。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。按密封件與其作用相對運動（sport)的零部件是否接觸（touch），可以分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封與其相對運動的零件(machine part)相接觸且沒有間隙的密封，密封件與配合件直接接觸；非接觸式密封就是密封件與其相對運動的零件不接觸，且有適當間隙的密封，密封件間沒有磨損。鑒于原托輥密封存在的缺點，重新設計(Design)了一種新型密封圈結構形式，如圖2所示。
新型托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)內部結構
      這種新型密封結構（Structure）將接觸式密封與非接觸式密封組合使用。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。接觸式密封用耐油（oil）橡膠制成，具有良好的綜合力學性能，比較高的回彈性及耐磨性。其利用橡膠密封與托輥軸(Shaft)之間的過盈量緊密地結合在一起，從而有效地解決了托輥防水的問題，同時也有阻止灰塵進入的作用（role）。非接觸式密封為軸向迷宮式密封，分為內密封和外密封，內、外密封件之間形成很小的曲折間隙（Clearance）來實現密封。軸向迷宮式密封防塵效果(effect)較好，阻力也小，密封可以沿軸線套上去，裝拆十分方便(fāng biàn)。因此，兩者有機（organic）的結合可使托輥更好地實現防水、防塵的作用。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，因而在使用初期托輥轉動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉（xuánzhuǎn）阻力大一些，但其密封層多、密封效果好，在使用一段時間以后，托輥會越轉越靈活。