托輥（gǔn)(支撐輸送帶和物料重量)密封改進的機理及方案
      密封的作用（role）是為了防止(fáng zhǐ)外界灰塵、水分等浸 入軸(Shaft)承。按密封件與其作用相對運動的零部件是否接觸（touch），可以分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封與其相對運動的零件相接觸且沒有間隙的密封，密封件與配合件直接接觸；非接觸式密封就是密封件與其相對運動的零件不接觸，且有適當間隙的密封，密封件間沒有磨損（零部件失效的一種基本類型）。鑒于原托輥密封存在的缺點，重新設計了一種新型密封圈結構形式，如圖2所示。
新型托輥內部結構
      這種新型密封(seal)結構將接觸式密封與非接觸式密封組合使用。接觸式密封用耐油橡膠制成，具有良好的綜合力學性能，較高的回彈性及耐磨耗性。其利用橡膠密封與托輥（gǔn)軸之間的過盈量緊密地結合在一起，從而有效地解決了托輥防水的問題，同時也有阻止灰塵進入的作用。非接觸式密封為軸向迷宮式密封，分為內密封和外密封，內、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現密封。軸向迷宮式密封防塵效果較好，阻力也小，密封可以沿軸線套上去，裝拆十分方便。因此，兩者有機（organic）的結合可使托輥更好地實現防水、防塵的作用。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸，在工作（WORK）中摩擦較大，因而在使用初期托輥轉動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉（xuánzhuǎn）阻力大一些，但其密封層多、密封效果好，在使用一段時間以后，托輥會越轉越靈活。
      提高托輥(支撐輸送帶和物料重量)軸的同軸度
      鑒于冷拔光軸精度不穩定和在運輸等過程(guò chéng)中造成不同軸無法補償的缺陷，采用圓鋼料加工成階梯軸代替冷拔光軸，通過加工手段來保證軸兩端同軸度，對軸兩端安裝軸承處進行磨削加工。
      提高軸承(bearing)座的同軸度
      為保證兩軸承(bearing)座的同軸度，將軸承座與筒皮 配合處的圓周及端面均進行加工，這樣便可有效地克服沖壓時軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題(Emerson)，從而通過(tōng guò)加工手段來保證兩軸承座的同軸度。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。
      加工工藝的改進
      修改軸向擋圈切槽的加工工藝順序，先組裝密封，按標準要求(demand)留出軸向竄量，再加工軸向擋圈切槽，從而避免了軸向竄動值過大的問題，有效地保證其軸向竄動值不大于0.7mm。