關于托輥（gǔn)與輸（shū）送機的配比設施這個話題的相關資料.我槽型托輥,平行托輥,改向滾筒,錐形(taper)托輥,緩沖（Buffer）托輥,滾筒軸承座有著自己對托輥與輸送機的配比設施這個話題看法. 下托輥組通常是單個水平托輥，大型輸送機也可采用兩個輥子，兩個輥子布置成V形用以防止(fáng zhǐ)跑偏和比較高的承載能力（Ability）。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。

輸送（transport）帶運行時可能（maybe)由于輸送帶制造(zhì zào)的偏差、物料偏心堆積、機架變形、托輥（gǔn)軸(Shaft)承缺陷、風載荷作用以及輸送帶張力分布不均勻（jūn yún)，引起輸送帶跑偏。為防止(fáng zhǐ)跑偏多采用調心托輥組。常用的調心托輥組有一個支撐（sustain）托輥組的托架，該托架通過一個可以旋轉（xuánzhuǎn）的支點裝在機架上，當輸送帶跑偏時，可以使支架上安裝的托輥相對于輸送機中心線偏轉，將輸送帶推移到輸送機的中心線上來。調心托輥組多在側邊上設立輥，雖然可以起到強制地糾偏作用，但是由于立輥和輸送帶的邊緣連續接觸，會加大輸送帶邊緣的磨損，降低輸送帶的使用的時長。
設心托輥組也可以采用側托輥是錐形的或將兩側托輥設置（set up）成前傾的形式。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。下托輥組為二輥時，也可以采用上述的方法(method)對輸送帶的運行進行糾偏。