1．PU同步帶振動來源
通過剖析研究及相干資料可知，引起同步帶傳動的 振動重要有三個方面：

　　(1)制造裝置不正確，包含：
　　①皮帶輪的 中心孔與軸上的 錐套加工不公道而引起的 偏心跟匹配不佳；
　　②錐套跟軸的 加工尺寸不適合而引起的 偏心。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。

　　(2)設計不公道，包含：
　　① 帶輪的 實際工況與設計工況有差別，如風機長期處于一階或二階臨界轉速鄰近工作；
　　②基腳結構設計強度不牢同。

　　(3)其余因素而引起的 振動：
　　①皮帶適度磨損而太松或者皮帶裝置過緊；
　　②設備長期運行而導致軸輕度曲折或者輪轂磨損變形；
　　③地腳緊固螺栓松脫；
　　④鄰近振源引發的 次生共振。
2．PU同步帶振動剖析
大多旋轉設備出廠前都進行了動靜均衡測試跟試車，在現場利用一段時光或者裝置之初開端運行時就產生振動，重要起因是在裝置或者拆檢進程中對中不良或者基本不堅固而導致的 運行不平穩，對中不良是重要因素，常見的 有角度錯誤中、平行錯誤中、兩種錯誤中的 組合跟錯誤中的 軸承歪裝在軸上。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。PU同步帶傳動中常見的 轉子偏心及振動頻譜，可能看出，偏心錯誤中產生占上風的 1×轉速頻率分量，因為偏心來源于風機端，因此最大峰值為風機的 1×轉頻，同時存在電機轉頻的 1×諧波。