皮帶輸送機的 撒料是一個常見的 問題，也有很多種因素。然而重點還是加強日常皮帶輸送機
維護跟頤養。今天就多少種撒料問題簡單說說：
1、跑偏時的 撒料：皮帶跑偏時的 撒料是因為皮帶在運行時兩個邊沿高度產生了變更，一邊高。
而另一邊低，物料從低的 一邊撒出，處理的 方法是調劑皮帶的 跑偏。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。皮帶的 跑偏調劑之前咱們
有解決方法，具體詳情關注本站動態。
2、凹段皮帶懸空時的 撒料：凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶
成槽情況產生變更，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，個別槽角變小，使局部物料撒出來。因此。
在設計階段應盡可能地采取較大的 凹段曲率半徑來避免此類情況的 產生。如在挪動式機械裝船機、
堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就
比較輕易撒料。
3、轉載點處的 撒料：轉載點處撒料重要是在落料斗，導料槽等處。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。如皮帶輸送機重大過載，皮帶
輸送機的 導料槽擋料橡膠裙板破壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導
料槽。上述情況可能在把持運送才干上，加強維護頤養上得到解決。