耐熱輸送帶在利用進程中，籠罩膠與高溫物料直接接觸，對籠罩膠耐磨機能、耐屈撓機能、粘合機能跟利用壽命等請求很高。按傳統配方設計理念，耐熱輸送帶籠罩膠首先應考慮高溫下的耐老化機能，即高溫狀況下籠罩膠物感機能少降落，熱牢固性較好，延緩炭化跟龜裂等老化景象產生。但從多年生產實際及用戶實際利用情況發明，在高溫動態工況下，籠罩膠形成龜裂勻均的優質長命命炭化層是延長耐熱輸送帶利用壽命的要害。輸送帶廠家愛對耐熱輸送帶籠罩膠配方進行優化，以期延長輸送帶利用壽命。
1、重要原資料丁苯橡膠(SBR)，；炭黑N330，氧化鋅，增進劑NOBS跟TMTD，硫黃，防老劑RD跟BLE。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
2、個別輸送帶籠罩膠通常以天然橡膠為主，并用少量SBR。耐熱輸送帶籠罩膠通常采取SBR，對請求較高的輸送帶可采取三元乙丙橡膠(EPDM)。依據生產教訓跟用戶利用情況，EP—DM籠罩膠耐熱氧老化機能很好，但炭化層形成速度較慢，且籠罩膠與帶芯結合不好。SBR籠罩膠耐熱氧老化機能較好，炭化層形成速度較快，因此判斷籠罩膠主體資料為SBR。
3．硫化體系采取個別硫黃硫化體系，膠料中含有較多的多硫鍵，使膠料在熱氧老化階段機能降落過快，沒等形成炭化層就失去利用價值。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。而采取硫黃給予體，膠料中單硫鍵跟雙硫鍵占90以上，膠料熱氧老化階段機能降落不大，可能形成炭化層。硫黃跟增進劑TMTD用量對籠罩膠機能的影響如從表1可能看出，當硫黃跟增進劑TMTD用量分辨為0．2跟2．3份時，籠罩膠綜合物感機能較好，炭化層壽命最長。此外，為使炭化層龜裂均勻，還應進步膠料的導熱機能，因此恰當進步氧化鋅用量，通過實驗判斷氧化鋅用量為l9份。硫黃跟增進劑TMTD用量對籠罩膠機能的影響
4、補強體系，炭黑不僅對膠料機能影響較大，對炭化層品質也有重要影響，炭黑是形成炭化層的重要成分。炭黑N330用量對籠罩膠機能的影響，隨著炭黑N330用量的增大，籠罩膠炭化層壽命先延長后縮短。
5、防護體系，耐熱輸送帶籠罩膠所用防老劑既要滿意輸送帶貯存環境請求，又不能使膠料耐熱氧老化機能過強，免得在利用時影響炭化層的形成跟品質。防老劑RD跟BLE用量對籠罩膠機能的影響分辨如。
6、優化配方綜上所述，耐熱輸送帶籠罩膠優化配方為：SBR100，炭黑N33067，氧化鋅19，硬脂酸3，石蠟1．5，防老劑RD0．8，防老劑BLE1．5，硫黃0．2，增進劑NOBS1．5，增進劑TMTD2．3，其余
7、通過對耐熱輸送帶籠罩膠膠料的硫化體系、補強體系跟防護體系等進行優化，改良耐熱輸送帶籠罩膠的機能。優化配方籠罩膠的物感機能良好，在高溫動態工況下，可能形成高品質炭化層，從而延長耐熱輸送帶的利用壽命，進而滿意客戶利用請求。