利用輸送帶時應從全方位來考慮維護輸送帶的 利用，使其更好地用于生產。不管是運輸還是裝置都應當留神利用正確的 方法，這樣可能大大進步輸送帶的 利用壽命，今天咱們就來講一下輸送帶常見的 多少種裝置缺點，同時為大家供給了有效的 解決辦法。
輸送帶裝置時須要留神的 三大問題：
1、輸送帶裝置長度不適合
無論是新帶裝置還是舊帶調換，假如當時錯誤整條輸送帶的 裝置進行細心的 計劃盤算，就很輕易造成輸送帶接長了的 情況，直接結果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導致起動打滑。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。有的 誠然當時不問題，試車也不問題，然而配置位置較低，運行兩三個月后，配重下垂，起動時撞擊地面。這是因為裝置進程中不考慮到輸送帶的 塑性變形跟彈性變形。
輸送帶裝置時也不宜太短，應為當前的 維護留有一定的 余量。假如長度基本在螺旋張緊的 最小處。利用一段時光后接頭呈現問題，輸送帶余量不夠，無奈重做接頭，只好從新裝置新帶。這樣使咱們的 輸送帶造成了白白的 揮霍。同時使企業受到一定的 不必要喪失。這是咱們生產中不想看到的 情況。
幻想的 輸送帶裝置情況是，輸送帶裝置后長度適中（咱們應考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的 差別），最好可能預留一個接頭的 余量。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
2、接頭品質不過關
輸送帶的 接頭膠接監理是輸送帶裝置進程中最重要的 一環。接頭品質的 好壞，直接影響到輸送性是否畸形運行。因硫化接頭品質問題造成的 斷帶事變時有產生，不僅影響生產，有的 還造成人身侵害。接頭品質的 好壞反應在利用后果上，假如膠接進程中不加強臨控，僅靠竣工驗收是難以看出問題的 ，所以，嚴把硫化接頭品質關在輸送帶裝置進程中成為重要。
3、裝置實現后不進行試車調劑
不經過運行磨合時，新裝置的 輸送帶極易產生局部磨損的 景象。要特別器重漏斗調料板，裙板，擋料板等啊件的 調劑。避免輸送帶跑偏，卡料等景象的 產生。此外，還要加強對輸送帶運行進程的 監護，避免卡住大塊物料以致輸送帶適度磨損。咱們在工作中曾發明一堆場內的 輸送帶被擋料板處卡住的 塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的 深槽，長度約為600米，修補代價很高，喪失很大。