煤炭裝船重要由帶式輸送機體系實現(xiàn)。尼龍托輥磨擦系數(shù)低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤滑性優(yōu)良，使用過程中，無需注油而能在惡劣的環(huán)境條件下運轉(zhuǎn)，不易卡死，有較好的防磁特性。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經(jīng)常使用槽型托輥。槽型托輥是帶式輸送機的重要構(gòu)件之一，占整機造價的比例很大；槽型托輥也是帶式輸送機重要的易損件，其品質(zhì)的好壞不僅影響輸送機運行的牢固性，對用戶的利用造成影響，而且會大大進步輸送機的運行本錢，甚至破壞的槽型托輥會劃傷輸送帶，造成
大的經(jīng)濟喪失。因此，找出槽型托輥傷害起因，改良帶式輸送機的運行狀況，延長槽型托輥壽命，是建設資源節(jié)儉型、環(huán)境友愛型
煤炭水路交通運輸環(huán)境的要害之一。
　　(1)金屬槽型托輥在惡劣環(huán)境中利用時密封機能差、易產(chǎn)生火花、笨重、運輸、裝置不便利，加大工人勞動強度、運行阻力大、摩擦系數(shù)高、電能消耗高、對輸送帶磨損大、噪音大。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經(jīng)常使用槽型托輥。
　　(2)槽型托輥在運行進程中，破壞頻率較高(重要是軸承破壞)，在無備用設備情況下，無奈停車
換槽型托輥。
　　(3)槽型托輥破壞后，因為不能及時
換，造成輸送帶運行失穩(wěn)，時常呈現(xiàn)跑偏景象，對一些輸送帶因帶速較快，在槽型托輥破壞不得到及時
換的情況下，其跑偏情況
為重大，曾數(shù)次呈現(xiàn)因輸送帶跑偏導致常設減量、停產(chǎn)事變的產(chǎn)生。
　　(4)破壞后的槽型托輥對輸送帶破壞
大，輸送帶撕邊情況較重大。
　　(5)六公司現(xiàn)有29條帶式輸送機，平面延長米瀕臨20000m；懸?guī)?條，平面延長米1000多m全部采取金屬槽型托輥，均勻年
換槽型托輥3800根，用度高達160多萬元。