(1)密封件壓裝工藝改進。通過上述剖析，要想減小槽型托輥的旋轉阻力，就
減小裝配進程中產生的摩擦。因為密封件原資料的誤差不可避免，只能從裝配工藝上入手。為保障TKII型密封件的內、外密封彼此間有足夠的縫隙，避免彼此摩擦，將TK11型密封件的壓裝方法改為分2次壓裝：先壓內密封，而后再壓外密封。
　　(2)軸承座改進。尼龍托輥磨擦系數低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤滑性優良，使用過程中，無需注油而能在惡劣的環境條件下運轉，不易卡死，有較好的防磁特性。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。為了有效降落槽型托輥的旋轉阻力，對軸承座的加工品質也提出
高的請求，嚴格把持內孔與外圓的同軸度跟過盈量。在與生產廠家溝通后，制訂了軸承座的公司內部把持標準。
　　(3)軸承座裝配精度改進。為保障軸承座的裝配精度，避免卡子與軸承彼此擠壓，對壓裝軸承座的機床進行了改革，把軸承座裝配精度把持在誤差范疇內：原有軸承座壓裝機床油缸桿為瀕臨開關限位，軸承座間距定位
受上道工序(筒皮下料是非精度)影響，而現有設備精度難以保障筒皮下料精度的牢固性，導致軸承座間距牢固性較差，重大影響了槽型托輥裝配精度。當初針對軸承座壓裝深度問題對機床進行改革，將瀕臨開關限位改為機械限位，對調劑好的軸承座間距進行機械定位，把軸承座間距把持在了公道范疇內，進步了槽型托輥的裝配精度。
改進后果
為了測試新工藝的后果，試制了100根槽型托輥，從原資料到加工進程履行全程監控跟記錄，并對數據結果進行剖析。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。通過對數據結果的剖析發明，改進后的槽型托輥均勻旋轉阻力為2.3N，比較改進前的2.7N大幅度降落，及格率達到100%，槽型托輥品質明顯進步。